摘要：人未到，声先到。 7月11日的北约峰会还没起头，美欧曾经起头隔空彼此呛声，让大洋彼岸的空气中充满了浓浓的火药味。 与美国带领人在访欧前凡是在欧洲大刊上颁发签名文章的做法......
人未到，声先到。
7月11日的北约峰会还没起头，美欧曾经起头隔空彼此呛声，让大洋彼岸的空气中充满了浓浓的火药味。
与美国带领人在访欧前凡是在欧洲大刊上颁发签名文章的做法所分歧的是，美国总统特朗普痛批北约系统以及欧盟对美的巨额商业顺差：特朗普继续就北约“份子钱”敲打友邦，要求防务开支未达到国内出产总值(GDP)2%的国度添加投入，并责备欧盟对美具有1510亿美元的巨额商业顺差以及建立商业壁垒。
7月10日，欧洲理事会主席图斯克在一项欧盟同北约的合作协约签定会议后回敬说：“亲爱的美国，爱惜的你的盟友吧，终究你也没那么多(伴侣)。”
此前图斯克曾说出了那句出名的话：“有(特朗普)如许的伴侣谁还需要仇敌？坦率讲，欧盟应心怀感谢感动，由于特朗普让我们丢掉幻想。”
与此同时，有迹象暗示欧盟曾经为“最坏的情景”做出预备，为应对汽车税，曾经起头对美国的180亿欧元产物纳税草拟清单，此中大部门冲击方针都是农业产物。
痛批各北约成员国不按合约给“份子钱”
在赴欧洲之前，特朗普持续痛批欧洲在北约和商业等诸多方面临美不公。
特朗普指出，目前德国的防务开支仅占其国内出产总值(GDP)的1%，而美国的军费开支则为美GDP的4%，但北约对于欧盟的益处却远胜于对美国的。
2014年，北约成员国在威尔士峰会上曾同意遏制削减并逐渐添加防务开支，在10年内达到GDP占比2%的目标。
就在6月，特朗普还再次给德国、比利时、挪威、加拿大等北约国度带领人写信，催促其添加防务开支。彼时特朗普在信中要挟说，若是列国仍不步履，美国或将考虑收缩其在全球的兵力摆设作为回应。
据报道，特朗普在给德国总理默克尔的信件中口吻特别峻厉，责备德国没有达到上述2%尺度的行为给其他国度“带了坏头”。
不外北约秘书长斯托尔滕贝格在此前为欧友邦家做出辩护，暗示北约的欧洲友邦及加拿大曾经持续四年实现军费增加，同时北约所有成员都城在添加国防开支，此中有越来越多成员国的防务开支已达到GDP的2%。
来自北约方面的数据显示，2017年美国军费投入占北约军费总额的71.7%。其他成员国中军费投入较多的是英国、法国和德国，别离占北约军费总额的5.8%、4.8%和4.8%。
2017年特朗普上任后的第一次北约之行就并不高兴：特朗普先是在北约会议上拒绝重申对《北大西洋公约》第五条即集体防御条目的许诺，随后又公开责备一些成员国在对北约的军费分摊问题上欠下了大量债权。
欧盟起头草拟180亿汽车关税反制清单
特朗普外行前再次埋怨了欧盟对美具有1510亿美元的巨额商业顺差。此前因为特朗普对欧盟开征钢铝关税，欧盟从6月22日起对自美国进口的价值在28亿欧元的产物加征25%的关税，此中产物涵盖摩托车、酸果蔓汁、橙汁、波本威士忌、牛仔服、米饭、甜玉米、烟草成品、T恤、男士鞋类以及钢铁产物。
欧盟委员会主席容克指出，在全球商务问题上，欧盟必需为“最坏的情景做好预备”，并指出若是将办事商业、货色商业以及美国企业赚的利润相加，那么商业顺差“生怕是在大西洋的另一边。”
按照欧盟的上述计较，美国对欧盟有120亿欧元的顺差，不外特朗普在埋怨其他国度对美顺差时，从不将办事商业额计较在内，欧洲不少经济学家都认为，在21世纪只看货色商业而不看办事商业的这种概念其实是太不与时俱进了。
目前，特朗普公开要挟将对欧盟汽车开征20%的关税。而欧盟则毫不示弱地指出，如对全球实施汽车税，全球反制办法将涉及3000亿美元美国产物，波及美国对外出口19%的产物。
此后，欧盟方面传出一些彼此矛盾的信号。
默克尔在7月6日暗示，将支撑欧盟降低对美国汽车的进口关税。不外默克尔也指出，降低关税要合适世贸组织(WTO)划定，不克不及片面只对美方降低关税。
此前有媒体爆出，德国宝马、公共和戴姆勒三大汽车巨头与美国驻德国大使格雷内尔(Richard Grenell)多次接见会面，力推美欧彼此撤销汽车关税。
然而法国较着不这么看。法国经济部长勒美尔(Bruno Le Maire)强烈警告德方不要在此方面被美方“引诱”走。
“在这个全球化的世界，欧友邦家必需是一个全体，由于我们的伙伴或者敌手老是想割裂我们。”勒美尔暗示，“美国想要的，就是割裂德法。”
与此同时，欧盟委员会曾经对欧盟成员国暗里布告，他们正在为了应对特朗普的汽车税而草拟对等纳税清单，总额在180亿欧元摆布，此中涉及的多为农产物——番茄酱、冻鱼以及葡萄干等，旨在定点冲击美国农人。
一位欧洲交际官员指出，虽然欧盟以及美国和亚洲汽车制造商强烈警告美方，此类关税对美国经济可能形成灾难性影响，但欧盟对特朗普撤销加征关税的可能性“相当灰心”。目前欧盟警告各成员国，该关税可能会在8月底或9月初呈现，而欧洲目前最大的但愿是美国共和党和的国会议员可以或许对此进行干涉。
此前在7月3日的WTO货色商业理事会会议上，日本联同俄罗斯率领跨越40个国度(此中28个是欧盟成员国)对美国有可能出台的全球汽车关税表达忧愁，并警告称，考虑到这些产物在全球商业中所占的庞大比例，美国的行为有可能对全球市场形成严峻干扰，且这些潜在办法将要挟全球多边商业系统。
按照美方数据，2017年美国进口830万辆汽车，总价值1920亿美元，此中从北美自在商业区进口420万辆(墨西哥240万辆、加拿大180万辆)，从日本进口170万辆，从韩国进口93万辆，从德国进口50万辆。
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